بررسی نقش توزیع و تنوع کاربری ها بر تولید سفرهای درون شهری« نمونه موردی چهار محدوده مسکونی در شهر شیراز»

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده هنر و معماری
  • نویسنده طیبه سقاپور
  • استاد راهنما محمد کبگانی
  • سال انتشار 1387
چکیده

نحوه چیدمان کاربری ها و توزیع فعالیتها در سطح شهر، یکی از عوامل مهمی است که بر الگوهای حمل و نقل شهروندان تاثیر می گذارد. از طرفی دیگر، یکی از راهکارهای کاهش ازدحام ترافیکی در شهرها، تامین خدمات رسانی برای ساکنین به گونه ای است که نیاز به طی کردن مسافت های طولانی به حداقل برسد. در این تحقیق، نقش توزیع و تنوع کاربری ها در شکل گیری الگوهای ترافیکی بصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور اطلاعات مربوط به رفتار ترافیکی ساکنان چهار محدوده مسکونی از شهر شیراز با استفاده از روش میدانی (مصاحبه حضوری) و به شیوه نمونه گیری تصادفی جمع آوری شده و سپس به کمک روش های آماری همانند تحلیل همبستگی و تحلیل واریانس مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق حاکی از آن است که تولید سفرهای درون شهری با متغیرهای اقتصادی- اجتماعی و تنوع کاربری ها در رابطه می باشد. با افزایش میزان تنوع کاربری ها در سطح محلات مسکونی، نیاز ساکنین به مراجعه به حوزه فراتر از محدوده سکونتی کاهش می یابد. دسترسی به خدمات متنوع در سطح محلی می تواند در کاهش حجم سفر در مسافت های طولانی تر موثر باشد هرجند حضور چنین خدماتی، خود مشوق تولید سفر در سطح محلی است. کلمات کلیدی: کاربری زمین، تولید سفر، دسترسی به خدمات، شهر شیراز

منابع مشابه

تولید سفرهای درون شهری و تاثیرپذیری از تنوع کاربری زمین، نمونه موردی چهار محدوده مسکونی در شهر شیراز

نحوه چیدمان کاربری‌ها و توزیع فعالیت‌ها در سطح شهر، از عوامل تاثیرگذار بر الگوهای حمل و نقل شهری است. تامین خدمات ساکنین به گونه‌ای که نیاز به طی مسافت‌های طولانی به حداقل برسد یکی از راهکارهای کاهش ترافیک در شهرها است. از آنجا که تقاضای سفر از پراکنش کاربری‌های عمده از جمله محل کار، مراکز آموزشی، مراکز تفریحی و یا مراکز خدماتی مشتق می‌شود، بخشی از کاهش حجم تقاضا از مجرای اعمال سیاست‌های ساماند...

متن کامل

فناوری اطلاعات و ارتباطات و نقش آن در کاهش تقاضای سفرهای شهری؛ مطالعه موردی: شهر شیراز

کشور ایران با افزایش جمعیت شهرها و به تبع آن توسعه شهرهای کوچک و بزرگ مواجه است. با پیچیده تر شدن مسائل و مشکلات شهری، از جمله گسترش کالبدی آن ها تقاضا برای سفرهای درون و برون شهری را با مشکلات متعددی روبرو ساخته است. برای پاسخگویی به این مشکل توسعه فناوری اطلاعات وارتباطات مورد توجه قرار گرفته است. در جهان امروز، اطلاعات عامل اصلی و زیربنایی توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها محسوب می شود. به عبار...

متن کامل

ارزیابی کمی و کیفی کاربری اراضی شهری با تاکید بر پایداری کاربری مسکونی نمونه موردی: شهر دهگلان در استان کردستان

اصولاً برنامه­ریزی کاربری­اراضی، هسته­اصلی­ برنامه­ریزی شهری می باشد و ارزیابی و              سامان دهی­فضایی- مکانی کاربری­ها و عملکرد­های شهری، یکی از مهم ترین و تاثیرگذارترین محور­های توسعه پایدار شهری می باشد. به طور ویژه پایداری کاربری مسکونی به عنوان مهم ترین کاربری شهری، نقشی اساسی را در توسعه پایدار شهری ایفا می نماید. در این پژوهش با هدف ارزیابی کمی و کیفی کاربری اراضی شهری و با تاکید ب...

متن کامل

بررسی ساختارفضایی شهری با تأکیدبروضعیت دسترسی ها و سفرهای درون شهری (نمونه موردی: شهر بابل)

انقلاب صنعتی به موازات مزایای بسیار ، به مرور زمان باعث ایجاد مشکلات شده است. با رشد روز افزون شهرها و افزایش جمعیت شهر نشین، معضلاتی چون مهاجرت ، کمبود فضا ، آپارتمان سازی بی ضابطه و.....بوجود آمد. مهمترین اثر رشد روز افزون شهرها و جمعیت واقع در آن ، ناهمگونی نظام توزیع خدمات و نیز نارسایی سیستمهای خدماتی شهرها و مشکلات ناشی از سهولت دسترسی شهروندان به آنها است. بنابراین توجه ویژه به ساختار فض...

بررسی بازتاب فضایی چیدمان کاربری ها در شبکه معابر بر جذب سفرهای متکی بر خودرو (محدوده مطالعه:منطقه هفت شهر قم)

همه روزه ملیون ها نفر از شهرنشینان با شبکه های پیاده ، سواره و انواع مختلف حمل ونقل تماس داشته و برای پاسخ گویی به طیفی از نیازهای شغلی، تحصیلی، خرید، تفریح و غیره از حمل ونقل شهری استفاده می کنند؛ این جابجایی ها در تمامی نواحی شهری الگوی یکسانی ندارد و تابع عوامل و متغیر های گوناگونی است.دسته ای از این عوامل به تبعیت از عناصرپیکره بندی فضایی است که.یکی از مهم ترین آن ها همانا نحوه چیدمان کاربر...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده هنر و معماری

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023